您的位置首页  重工机械  工程

【卡尔玛专家分享】《工程机械与维修》发表卡尔玛技术干货

  • 来源:互联网
  • |
  • 2017-08-20
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字

  【卡尔玛专家分享】《工程机械与维修》7月刊刊登了卡尔玛专家李国亮的技术干货分享,向大家分析了堆高机无法行走的故障排查,还没看过的卡粉快来点击阅读!

  1台使用了13050小时的卡尔玛DCT80型堆高机,在作业过程中突然出现无法行驶故障,显示屏出现故障报警,并出现代号为21#故障代码。

  查看该型堆高机技术手册得知, 21#代码是指电气控制系统主控制器KCU与变速器控制器TCU之间的无通讯。

  打开堆高机点火开关给电控系统供电,从显示屏故障检索菜单进入堆高机主控制器自诊断系统,查看堆高机CAN/POWER菜单中KCU与变速器控制器TCU之间的通讯信号为0,通讯信号正常时为1,由此断定通讯信号有故障。由于无法通讯,造成主控制器KCU无法接收到变速器诸如变速器油温度、压力等信息,使主控制器KCU无法操控变速器工作,造成堆高机无法行驶。

  该堆高机采用DANA牌 HR32335-642型变速器。其采用广泛使用的CAN-bus控制系统。我们根据该机变速器控制原理图(如附图所示),初步判断主电脑KCU与变速器电脑TCU之间的通讯不正常有以下4个方面原因:一是主控制器KCU有故障;二是变速器控制器TCU有故障,三是主控制器KCU至变速器控制器TCU之间的通讯连接电缆有故障;四是变速器控制器TCU电源有故障。

  检查及测量主控制器KCU、X203接头至变速器控制器TCU之间的电缆及接头连接情况,未发现有短、开情况、电缆阻值符合要求,由此排除主控制器KCU至变速器控制器TCU之间的通讯电缆连接异常的可能性。

  检查变速箱控制器TCU电源电缆连接情况,变速器控制器TCU有4条电源正极(+24),2条电源负极地线V电压, X201/1线A的保险丝已熔断没电。更换损坏的保险丝后试机,21#故障代码消除,堆高机可正常行驶。

  但是堆高机使用一段时间后又出现无法行走故障,显示屏再次出现21#故障代码,发现堆高机0.5A保险丝再次熔断。

  分析保险丝熔断原理得知,只有当变速器控制器TCU有过载情况时会造成0.5A保险丝F51-3熔断,而与变速器控制器TCU连接的用电器有4个挡位电磁阀、变速器温度及压力器等。

  逐一排查后发现,4个挡位电磁阀中,前进挡电磁阀(FWD)线圈的阻值异常,正常电磁阀线Ω,且阻值恒定,但是检查前进挡电磁阀线Ω,随着温度升高,其阻值逐渐减小至25Ω。分析认为,线圈阻值减少会造成电流增大,进而导致变速器控制器TCU过载,使该保险丝熔断。至此,引发堆高机故障的真正原因被找到。

  更换型号为24VHYDRAFORCE 6356024的电磁阀线圈,该堆高机可以正常行驶,故障彻底排除。

  该堆高机故障具有一定的隐蔽性,更换保险丝时,该堆高机处于冷车状态,电磁阀线圈在常温下阻值正常,没有马上出现故障。堆高机使用一段时间后,变速器以及电磁阀线圈的温度上升,电磁阀线圈阻值减小,将保险丝熔断,故障再次。

  有的维修人员遇到堆高机保险丝熔断后没有仔细分析、查找原因,而采用更大熔断电流的保险丝来代替,往往会使保险丝失去到作用,造成变速器控制器TCU内部电子元件被,导致更严重的故障,甚至带来更大的经济损失。

  免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

  山东同力液压装备有限公司位于国家级黄河三角洲高效生态经济技术开发区和山东半岛黄蓝经济区的优先发展区域-----东营经济技术开发区……[详细]

  山东云宇机械集团,始建于1969年,1980年开始生产工程机械驱动桥,是原机械部工程机械驱动桥专业生产定点企业,2002年3月改制为……[详细]

  中国工程机械后市场联盟中华行是由慧聪工程机械网牵头,联合中国境内注册致力于推动中国工程机械后市场发展的企事业单位成立……[详细]

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
友荐云推荐